高低溫試驗箱的基礎知識有哪些

高低溫試驗箱是一種模擬溫度環(huán)境的試驗設備，用于測試產(chǎn)品在不同溫度環(huán)境下的性能表現。在電子、通訊、航空航天、汽車(chē)、船舶、化工等領(lǐng)域，高低溫試驗箱被廣泛應用。本文將介紹高低溫試驗箱的基礎知識，幫助讀者更好地了解和使用這種設備。

一、高低溫試驗箱的類(lèi)型

根據溫度范圍和應用場(chǎng)景的不同，高低溫試驗箱可分為以下幾種類(lèi)型：

1. 常溫高低溫試驗箱：溫度范圍一般在-20℃~150℃，用于測試產(chǎn)品在常溫下的耐溫性能和穩定性。
2. 低溫高低溫試驗箱：溫度范圍一般在-70℃~150℃，用于測試產(chǎn)品在極低溫度下的性能表現和穩定性。
3. 高溫高低溫試驗箱：溫度范圍一般在常溫~300℃，用于測試產(chǎn)品在高溫度下的性能表現和穩定性。
4. 快速溫變高低溫試驗箱：溫度變化率可達到±20℃/min，用于測試產(chǎn)品在快速溫度變化下的性能表現和穩定性。

高低溫試驗箱TEB-600PF技術(shù)參數

A、產(chǎn)品概述
高低溫試驗箱TEB-600PF是一種用于模擬不同溫度環(huán)境，測試產(chǎn)品耐溫性能的設備。該設備采用先進(jìn)的制冷和加熱技術(shù)，可以在極短的時(shí)間內實(shí)現快速升溫和降溫，為產(chǎn)品的質(zhì)量檢測提供了可靠的保障。

B、技術(shù)參數

1. 溫度范圍：-70℃~+150℃；
2. 溫度波動(dòng)度：±2℃；
3. 溫度均勻度：±3℃；
4. 升溫時(shí)間：從-70℃升至+150℃≤30min；
5. 降溫時(shí)間：從+150℃降至-70℃≤45min；
6. 內箱尺寸：600×400×400mm；
7. 外形尺寸：1100×800×1150mm；
8. 電源：AC380V/50Hz。

C、產(chǎn)品特點(diǎn)

1. 采用先進(jìn)的PID控制技術(shù)，具有快速、穩定的溫度控制效果；
2. 內膽采用優(yōu)質(zhì)不銹鋼材料，經(jīng)久耐用，易清潔；
3. 配備高精度溫度傳感器，實(shí)時(shí)監測并顯示箱內溫度；
4. 具有良好的保溫性能，有效降低能耗；
5. 多種安全保護功能，確保操作安全可靠。

D、應用范圍
高低溫試驗箱TEB-600PF廣泛應用于電子、電器、通訊、儀表、汽車(chē)、摩托車(chē)、航空航天等領(lǐng)域，用于檢測產(chǎn)品的耐溫性能和可靠性。

二、高低溫試驗箱的結構

高低溫試驗箱主要由以下幾部分組成：

1. 箱體：用于模擬溫度環(huán)境，通常采用優(yōu)質(zhì)不銹鋼材料制成，具有較好的保溫性能和耐腐蝕性能。
2. 制冷系統：采用制冷劑循環(huán)方式，通過(guò)蒸發(fā)器和冷凝器實(shí)現制冷和制熱功能。根據溫度范圍不同，制冷系統可采用單級制冷或多級制冷方式。
3. 加熱系統：采用電熱管加熱方式，通過(guò)加熱元件實(shí)現加熱功能。加熱系統通常與制冷系統結合使用，以實(shí)現溫度的調節和控制。
4. 控制系統：采用微電腦控制系統，通過(guò)控制制冷、制熱和加熱系統的運行，實(shí)現溫度、濕度等參數的調節和控制?？刂葡到y還具有自動(dòng)保護功能，確保設備安全運行。
5. 送風(fēng)系統：采用強制送風(fēng)方式，通過(guò)送風(fēng)口將冷、熱風(fēng)均勻地吹向試品，提高試品的溫度均勻性。送風(fēng)系統通常配備過(guò)濾裝置，以減少空氣中的塵埃和雜質(zhì)對試品的影響。
6. 排水系統：用于排除試驗過(guò)程中產(chǎn)生的凝結水，保持試驗箱內部的干燥。排水系統通常與箱體底部相連，方便水分的排除。
7. 安全保護裝置：為確保設備和試品的安全，高低溫試驗箱還配備了多種安全保護裝置，如超溫保護、過(guò)載保護、漏電保護等。當出現異常情況時(shí)，安全保護裝置會(huì )自動(dòng)切斷電源或報警，以防止設備損壞或試品受損。

三、高低溫試驗箱的使用和維護

在使用高低溫試驗箱時(shí)，應注意以下幾點(diǎn)：

1. 嚴格按照使用說(shuō)明書(shū)的要求進(jìn)行操作，確保設備的安全運行和試品的可靠性。
2. 在試驗過(guò)程中，應注意觀(guān)察設備的運行狀況，如發(fā)現異常情況應及時(shí)處理。
3. 在使用過(guò)程中，應定期對設備進(jìn)行維護保養，如清洗過(guò)濾網(wǎng)、更換制冷劑等，以保持設備的良好狀態(tài)和使用效果。
4. 在搬運和運輸過(guò)程中，應輕拿輕放，避免劇烈振動(dòng)和碰撞。